El Gobierno del Estado continúa con el fortalecimiento de su estrategia de infraestructura y atención inmediata a contingencias mediante el despliegue de maquinaria especializada y un programa integral de rehabilitación vial que contempla acciones en distintas regiones de la entidad.
El gobernador Alejandro Armenta Mier destacó que la administración estatal mantiene un modelo operativo basado en la capacidad de respuesta inmediata, la presencia regional y la coordinación institucional para atender emergencias derivadas de fenómenos climatológicos y fortalecer la movilidad en beneficio de la población.
Como parte de estas acciones, informó que tras las afectaciones ocasionadas por las lluvias en la carretera Eloxochitlán–Tlacotepec de Porfirio Díaz, maquinaria y personal especializado fueron movilizados de manera inmediata para realizar trabajos de atención al socavón, estabilización de taludes y recuperación de condiciones seguras para la circulación.
Asimismo, anunció la puesta en marcha de un programa permanente de mantenimiento mediante labores de cuneteo en carreteras, con el objetivo de disminuir riesgos y proteger la infraestructura vial durante la temporada de lluvias.
Actualmente, el estado dispone de módulos de maquinaria distribuidos en 14 regiones estratégicas, lo que permite responder a emergencias en lapsos reducidos y ampliar la capacidad operativa en distintos puntos del territorio poblano.
En materia de infraestructura, el mandatario señaló que Puebla desarrolla uno de los programas de pavimentación más amplios de los últimos años. Recordó que durante 2025 se realizaron trabajos equivalentes a la rehabilitación de 5 mil calles y adelantó que para 2026 se proyecta intervenir 28 mil calles en distintas zonas del estado.
Además de la atención a vialidades urbanas, el programa contempla obras en corredores carreteros y rutas estratégicas que buscan fortalecer la conectividad regional y apoyar el crecimiento económico e industrial.
Por su parte, autoridades de la Secretaría de Infraestructura informaron que el esquema prioriza la recuperación integral de circuitos de movilidad para generar mejores condiciones de tránsito, reducir tiempos de traslado y ampliar los beneficios para la población.
Las obras proyectadas para 2026 incluirán 100 vialidades y 24 tramos carreteros distribuidos en diversos municipios, con impacto estimado para cerca de tres millones de habitantes.
La estrategia también contempla el uso de módulos especializados de pavimentación y miles de toneladas de material asfáltico para optimizar recursos, disminuir costos y agilizar la ejecución de los trabajos.




