Gobierno de Puebla acusa campaña coordinada de desinformación contra el Sistema de Transporte por Cable
Redacción
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El Gobierno del Estado señaló la existencia de una presunta estrategia de desinformación en redes sociales para generar una percepción negativa sobre el Sistema de Transporte por Cable (STC), proyecto que la administración estatal sostiene cuenta con respaldo técnico, financiero y social.
Durante la quinta emisión del programa Derecho de Réplica, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, presentó los resultados de un análisis del ecosistema digital realizado entre enero y agosto de 2026.
De acuerdo con el funcionario, el estudio contabilizó 413 mil menciones y comentarios, 61 mil 500 actores únicos, 100 millones de impresiones y 2.2 millones de interacciones relacionadas con la conversación digital sobre el STC.
Identifican patrones de amplificación en redes
García Parra explicó que el análisis contempló cuatro elementos: conversación orgánica, narrativas, actores y redes, con el objetivo de identificar cómo se ha desarrollado la discusión en torno al proyecto.
Según los resultados presentados, 63 por ciento de las conversaciones fueron positivas, 27 por ciento negativas y 10 por ciento neutrales. Asimismo, el 27 por ciento de las menciones se originó en la red social X.
El coordinador de Gabinete sostuvo que algunos de los picos de actividad estarían relacionados con cuentas falsas y mecanismos de amplificación digital.
Como parte de la explicación, señaló que se identificaron perfiles con pocos seguidores, publicaciones y textos similares, así como cuentas que utilizan las mismas fuentes y reaparecen en diferentes momentos para impulsar determinadas narrativas.
También afirmó que fueron detectados esquemas de publicidad digital con alcance en países como Estados Unidos, Colombia y Argentina.
Señalan participación de cuentas vinculadas al PAN
El funcionario aseguró que 93 por ciento de las interacciones negativas identificadas en el análisis correspondió a cuentas que, según el estudio presentado por el gobierno estatal, estarían vinculadas con el Partido Acción Nacional (PAN).
García Parra sostuvo que estos patrones mostrarían una posible coordinación para fortalecer artificialmente los mensajes de rechazo al Sistema de Transporte por Cable.
Como otro ejemplo, mencionó contenidos difundidos por TV Azteca y sus filiales en distintos estados, luego de que presuntamente se buscara establecer un convenio por 2 mil 300 millones de pesos.
Según el funcionario, estas empresas habrían generado mil 104 notas relacionadas con el tema, las cuales, desde la perspectiva del gobierno estatal, contribuyeron a posicionar una imagen negativa del proyecto.
Gobierno defiende viabilidad del proyecto
Ante las críticas, García Parra reiteró que el STC cuenta con más de 70 estudios técnicos, además de haber pasado por un proceso de licitación pública nacional.
Afirmó que la construcción comenzó después de obtener los permisos, licencias y autorizaciones correspondientes y aseguró que el proyecto no generará deuda para el estado.
También sostuvo que su viabilidad social y económica fue validada por la Secretaría de Hacienda, además de señalar que el sistema será autosostenible y que el Gobierno del Estado dejará de cubrir su mantenimiento después del segundo año.
El funcionario planteó que el proyecto busca convertirse en una alternativa de transporte para sectores de la población con menores ingresos y formar parte de una estrategia de movilidad de largo plazo.
Responderán a las críticas con datos
García Parra reconoció que dentro de la conversación digital existe preocupación ciudadana sobre el Sistema de Transporte por Cable, aunque consideró que parte de las inquietudes se alimenta de información que calificó como falsa o imprecisa.
Ante este escenario, aseguró que la administración estatal continuará respondiendo a los cuestionamientos mediante información, datos y evidencia, en lugar de permitir que las narrativas difundidas en redes sociales definan la percepción pública del proyecto.
El coordinador de Gabinete afirmó que el STC forma parte de la visión del gobierno estatal para construir las bases de una Puebla con proyección hacia 2050, particularmente en materia de movilidad y acceso al transporte público.
