Recortes en Volkswagen elevan tensión previo a decisión sobre huelga en Puebla
Redacción
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Oliver Blume defendió la reducción de personal y costos ante los desafíos de la industria automotriz, mientras SITIAVW mantiene la negociación contractual en la planta poblana.
A unas horas de que concluya el plazo relacionado con el emplazamiento a huelga en la planta de Volkswagen en Puebla, la dirección global de la empresa volvió a poner sobre la mesa la necesidad de reducir costos y personal para hacer frente al complejo panorama que atraviesa la industria automotriz.
Durante una asamblea de trabajadores realizada en la planta de Wolfsburgo, Alemania, el director ejecutivo de Volkswagen, Oliver Blume, señaló que la compañía enfrenta presiones derivadas de los aranceles, la competencia de nuevos fabricantes y la situación geopolítica internacional.
El directivo sostuvo que en los próximos años se definirá qué fabricantes lograrán mantenerse en una posición competitiva y cuáles podrán tomar la delantera dentro del mercado automotriz.
Trabajadores cuestionan los planes de ahorro
Las declaraciones de Blume generaron cuestionamientos por parte de la representación laboral en Alemania. Daniela Cavallo, presidenta del comité de empresa, criticó a la dirección de Volkswagen y señaló que la falta de claridad respecto a los planes de ahorro ha afectado la confianza de los trabajadores.
Como parte de su estrategia para reducir gastos, Volkswagen contempla la eliminación de decenas de miles de puestos de trabajo y el cierre de algunas plantas en Alemania. Las asambleas de trabajadores continuarán en otras sedes de la compañía.
En el país europeo, al menos cinco plantas enfrentan un escenario de posible cierre, mientras las organizaciones sindicales mantienen su oposición a los despidos y a la reducción de instalaciones.
La empresa también ha planteado la eliminación de alrededor de 50 mil empleos en Alemania hacia 2030, como parte de su programa de reducción de costos.
Negociación salarial mantiene tensión en Puebla
Mientras Volkswagen enfrenta este escenario a nivel internacional, en Puebla continúa la negociación entre la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW).
Uno de los principales puntos de desacuerdo corresponde al incremento salarial planteado durante la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo.
La propuesta inicial del sindicato contempla un aumento global de 17 por ciento, integrado por 13 por ciento directo al salario y 4 por ciento en prestaciones, además de modificaciones a diversas cláusulas contractuales.
De acuerdo con versiones extraoficiales, la representación sindical habría reducido su planteamiento a 10 por ciento, mientras que Volkswagen incrementó su oferta inicial de 4 a 6 por ciento.
El panorama internacional de la empresa y la negociación laboral en Puebla mantienen la expectativa entre los trabajadores, a medida que se acerca la fecha límite establecida para definir el rumbo del emplazamiento a huelga en la planta poblana.
